stage

Conception d’un outil de simulation permettant de simuler le comportement thermique/électrique de la batterie Lithium Ion pour son utilisation sur des engins en fonctionnement

PERSPECTIVES Innovation Postée il y a 6 ans 71230 ST-VALLIER Entre 4 et 6 mois

Présentation de l'entreprise

Perspectives Conseil, entité de conseil de l'UIMM Loire, accompagne les entreprises dans leurs actions d'innovation, de développement industriel et de gestion des ressources humaines.

Mission proposée

Nous recherchons un stagiaire pour notre Client en Bourgogne :

Description / Présentation
Les travaux souterrains, pour le creusement, la rénovation ou l'entretien, sont de plus en plus nombreux, tunnels routiers et ferroviaires, réseaux de métros, galeries d'assainissement des eaux et celles des ouvrages hydroélectriques, canalisations d'adduction d'eau potable et de chauffage à la vapeur, de câbles électriques et téléphoniques, parkings en sous-sol, ...
Les vapeurs des carburants et les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des moteurs diesels utilisés dans les travaux souterrains contiennent des oxydes, des particules fines de carbone et des hydrocarbures qui agissent sur le système nerveux et provoquent des troubles. De plus, les gaz d'échappement peuvent entraîner des intoxications aigues, dues notamment au monoxyde de carbone, s'exprimant par des maux de tête, une fatigue, des nausées, des vertiges ... confiné.
Un prototype électrique existe déjà, il sera la base de ce projet. L’objectif du présent projet est la conception d'un outil de simulation permettant de simuler le comportement thermique/électrique de la batterie Lithium Ion de ce type d’engins en fonctionnement.

Le projet comprend 2 volets assez distincts :
• Modélisation électrique/thermique du pack batterie sous le logiciel Matlab/Simulink ou autre,
• Réalisation d’une interface utilisateur permettant de visualiser les résultats.

Les objectifs précis seront définis après la première réunion de gestion de projet.

Les grandes lignes du programme sont :
• Prise de connaissance de l’entreprise de ses compétences et des produits fabriqués,
• Etude sur une base d'un prototype électrique existant,
• Modélisation électrique/mécanique du pack batterie sous Matlab/Simulink ou autre,
• Programmation des équations,
• Réalisation éventuels d'essais,
• Recalage du modèle, voire modification du modèle,
• Réalisation de l'interface utilisateur.

L’élève stagiaire sera suivi par un tuteur académique enseignant/chercheur de l’ISAT/DRIVE.

Les livrables
L’élève stagiaire sous la responsabilité de l’ISAT/DRIVE fournira à l’Entreprise et à l’ISAT/DRIVE les deux livrables suivants :

• Livrable n°1 : un rapport intermédiaire – Plan Management de Projet - remis à la fin du premier mois, précisant notamment :
· La Formalisation du contexte et de la problématique ;
· Un Etat des lieux et/ou un rapport bibliographique sur le contexte du Projet ;
· Les Objectifs et livrables attendus conduisant au rapport final du Projet ;
· Un Planning de réalisation du Projet.

• Livrable n°2 : un rapport final de projet comprenant l’ensemble des éléments définis lors de la première réunion de gestion de projet.

Profil recherché et exigences du poste

• Lieu du stage : Principalement dans le 71230 à Saint-Vallier, avec quelques périodes à NEVERS au Laboratoire DRIVE.

• Gratification : 900 Euros (Tout compris)

Conditions et Planning du stage
Le stage se déroulera pendant une période imposée dans le cursus d’un étudiant en école d’ingénieur.
• Durée du stage : 20 à 24 semaines
• Début du stage : Septembre 2016

La soutenance de stage est planifiée par l’école d’ingénieur en accord avec l’Entreprise. A cette occasion, l’élève stagiaire fournira un rapport de stage. Le rapport ainsi que la soutenance devront se conformer aux exigences définies par L’Entreprise et par l’ISAT/DRIVE.

Prérequis / Connaissances
• Véhicules électriques/hybrides
• Dimensionnement de chaines électriques
• Thermique
• Energétique
• Simulation/Modélisation
• Batterie

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