Effet de la minéralogie et de la pétrographie des granulats sur la résistance au polissage des revêtements routiers.

Mission proposée

Rémunération : de 350 à 450 € /mois

Descriptif du stage :
Actuellement, la densité des points de contacts issus de la texture de surface des chaussées n'est pas prise en compte dans les modèles de frottement, essentiellement basés sur les angles des sommets de la texture.

Le stage proposé porte sur l’étude de la résistance des revêtements routiers aux polissage des granulats en surface. L'objectif de la présente proposition est de :
- cerner la résistance au polissage des granulats dans le temps, à l’aide de la machine Wehner & Schulze, en fonction de leur nature pétrographique et minéralogique. Il s’agit de tester sur 5 types de roches, à pétrographie constante pour chacune d'elle, l'incidence de 3 dimensions des minéraux.
- répondre à une interrogation souvent exprimée par les professionnels : le coefficient de polissage accéléré (PSV) est-il un critère suffisant pour qualifier la résistance des granulats au polissage ?

Les tâches prévues au cours du stage sont les suivantes :
- Recherche bibliographique sur l’effet de la nature des granulats vis-à-vis de la résistance au polissage des revêtements routiers ;
- Participation aux prélèvements de matériaux aux fronts de taille (sur carrières) ;
- Fabrication d’éprouvettes (enrobés & mosaïques en granulats) et réalisation d’essais ;
- dépouillement et analyse des résultas ;
- rédaction d’un rapport de synthèse.

Ce stage a une connotation recherche appliquée.